Aprilia FV2 1200 Concept

Zero S ZF9 2012

 

 2012 Zero S ZF9

Preţ SUA : 13.995 dolariPreţ Europa : 13,995 Euro
Gamă 
Oraş (EPA UDDS) 114 mile (183 km)Autostradă (naveta, 70 mph), 63 mile (101 km)
 
Motor 
Eficienţa tip de mare, dublu-stator magnet permanent flux axial, motor brushless cu racire cu aer integrat forţatăControler de înaltă eficienţă, 420 amperi, 3-faze controler fără perii cu re-generatoare decelerareViteză maximă (max) 88 mph (142 km / h)Viteza maxima (susţinută) 75 mph (121 km / h)
 
Sistemul de alimentare 
Tip Z-Force  patentat Li-Ion de putere de ambalaj inteligentCapacitate maximă de 9.0 kWhCapacitatea nominala 7.9 kWhDe viaţă estimată de ambalaj până la 80% (oraş) 308000 mile (495,000 km)Încărcător tip 1kW, integrateTimpul de încărcare (standard) ore 9.0 (100% perceput) / 8.0 ore (95% perceput)Încărcător rapid timp 2x (accesoriu) 4,9 ore (100% perceput) / 4.0 oră (95% perceput)Încărcător rapid timp 3x (accesoriu) 3.1 ore (100% perceput) / 2.7 ore (95% perceput)Încărcător rapid timp 4x (accesoriu) 2.4 ore (100% perceput) / 2.0 ore (95% perceput)Standard de intrare 110V sau 220V
 
Trenul de rulare 
Sistem de Transmitere o vitezăUnitate definitivă 132T / 28T, lanţul Poly  GT Carbon

 
Şasiu / suspensie / Frâne 

Suspensie fata 5.51 inch (140 mm)Suspensie spate 5.85 inch (149 mm)Fata frâne 2 pistoane disc 310x4 mmFrane spate 1 piston hidraulic, disc 220x4 mmRoata faţă 110/70-17Anvelope spate 130/70-17Roata fata 3.00x173.50x17 roata din spate
 
Dimensiuni 
Ampatament 56.6 inch (1438 mm)Inaltimea sezutului (standard) 32.8 inch (832 mm)Minima inaltimea sezutului (accesoriu) 30,8 inchi (781 mm)Rake 23.1 gradeTrail 3.0 inci (76 mm)
 
Greutate 
Cadru (10 kg)Curb Greutate  (155 kg)Greutate totală  (309 kg)Capacitatea de (154 kg)

MV Agusta F4R 2012

  2012 MV Agusta F4R



Preţ : Italia 18,890 euro


MOTOR 
998 cm3 (60,9 cu. Inch)Patru cilindru, 4 timpi, 16 valve

PORNIRE 
Electric

PUTERE
  
143.5 kW (195 CP) la 13000 rpm Lim. 13700 r.p.m. - Versiunea restrictionata putere: 73 kW (100 CP) la 9000 rpm Lim. 10500 r.p.m.

SISTEM DE RACIRE 
Cu lichid separat si radiatoare de ulei

RAPORT DE TRANSMISIE 
Treapta întâi de viteză: Viteza * 14/37 134.1 kilometri pe oră (83.3 mph) la 13700 rpmTreapta a doua: * Viteza de 16/33 171.8 kilometri pe oră (106.7 mph) la 13700 rpmViteza a treia: * Viteza de 18/31 205.8 kilometri pe oră (127.9 mph) la 13700 rpmUnealtă a patra: * Viteza de 20/30 236.3 kilometri pe oră (146.8 mph) la 13700 rpmA cincea de viteze: Viteza * 22/29 268.9 kilometri pe oră (167.1 mph) la 13700 rpmTreapta a sasea: * Viteza de 21/25 297.6 kilometri pe oră (184.9 mph) la 13700 rpm

DIMENSIUNI ŞI GREUTATE 
Distanţa dintre axe: 1430 mm (56.27 inch)Lungime totală 2100 mm (82.63 inch)Lăţime totală 750 mm (29.51 inch)Înălţime şa 830 mm (32.66 inch)Min. Garda la sol 115 mm (4.52 inch)Trail 100,4 mm (3.93 inch)Greutatea uscată 192 kg (423 lbs.)Capacitatea rezervorului de combustibil 17 l (4.49 US gal.)
PERFORMANŢĂ 
Viteza maximă Full * putere versiunea 297.6 kilometri pe oră (184.9 mph)Versiunea putere restrictionata 249.0 kilometri pe oră (154.6 mph)
CADRU 
Tip CrMo oţel tubular spalier (MAG sudate)Spate braţul plăci de pivot leagăn: aliaj de aluminiu materiale

FRÂNE 
Discuri de frana duble faţă plutitoare cu Ø 320 mm (Ø 12.6 inch) diametru, cu banda de otel de frânare şi flanşă de aluminiuFrâna faţă etrierului Radial-tip, cu un singur bucată cu 4 pistoane de Ø 34 mm (Ø 1.34 inch)Frână spate un singur disc de oţel cu Ø 210 mm (Ø 8.27 inch) diametruFrână spate etrier cu 4 pistoane - Ø 25,4 mm (Ø 1.00 inch)
ROŢI 
Fata: Material  aliaj de aluminiu, dimensiune 3,50 "x 17"Spate: Material   aliaj de aluminiu, dimensiune 6,00 "x 17"
ANVELOPE 
Fata 120/70 - ZR 17 M / C (58 W)Spate 190/55 - ZR 17 M / C (75 W)

Can-Am Spyder RS 2012

 2012 Can-Am Spyder RS ​​

Preţ SUA Preţ: 16.499 dolari USD
 

MOTOR 
Furnizor BRP-Rotax Tip 998cc Rotax motor V-twinAlezaj şi cursă 3.82 inch x 2.68 inch (97 mm x 68 mm)Injecţie multi-punct sistemul EFI cu 2.24 inch (57 mm) acceleratie corpPutere 106 CP (79 kW) @ 8500 RPMCuplu 77 Nm (104 Nm) @ 6250 RPMTransmisii manuală cu 5 viteze (SM5) cu inversă (nu este disponibil cu Pearl White) sau 5-viteze semi-automata (SE5) cu inversaMagneto 500 W 
Starter ElectricBaterie de 12 volţi / 21 amperi / oră, sigilate de întreţinere-free
 


SASIU 
Cadru SST SpyderSuspensia fata Dublu brat A-cu bara anti-ruliuSuspensia fata de călătorie 5.7 inch (145 mm)Bară de suspensie spate Swing-arm cu amortizorDe călătorie de suspensie spate 5.7 inch (145 mm)Frână de tip Picior-activat hidraulic cu 3 roţi sistem de frânareFrână faţă: etriere cu 4 pistoane cu (250 mm x 6 mm), discuriFrână spate single-piston ace de alunecare cu etrierului (250 mm x 6 mm) discEBD Electronic Brake DistributionFrana de parcare Foot-activat, se angajează spate etrierPneuri faţă 165 / 65 R14Anvelope spate 225 / 50 R15Faţă jantele din aluminiu 3-a vorbit Metallic Silver, 14 x 5 inch (355 mm x 127 mm)Spate aluminiu roata Metallic Silver, 15 x 7 inch (381 mm x 178 mm)
 

SIGURANTA & SECURITATE 
VSS
SCS  Sistem de control stabilitate
Sistem de control al tracţiunii TCSABS Anti-lock Braking SystemDESS digital
DPS dinamic (Servodirecţie)
 

DIMENSIUNI 
L x W x H 105 x 59.3 x 45.1 inch (2667 x 1506 x 1145 mm)Ampatament 68 inch (1,727 mm)Inaltimea sezutului 29 inch (737 mm)Garda la sol 4.5 inch (115 mm)Greutate  699 lb (317 kg)Capacitate de depozitare faţă 12 US gal. (44 L)Maximă de încărcare vehicul 440 lb (200 kg)Capacitate rezervor 6.6 US gal. (25 L)
 

CARACTERISTICI 
Instrumentaţie multi-funcţie de LCD / ecartament analogic: vitezometru digital, tahometru,metri kilometraj, trip & oră, treapta de viteza, temperatura,lumini motor, indicator combustibil electronic, ceas2 faruri de iluminat cu halogen (60W)Parbriz sportGaranţie 2 aniTransmisii disponibile SM5 - manuală cu 5 viteze cu revers (nu sunt disponibile cu Pearl White) SAUSE5 - 5-viteze semi-automata cu inversă
 

Culori disponibile: Pearl White Oţel negru metalizat

Aprilia rsv4 125 2012

 2012 Aprilia RS4 125 - Specificatii International / Detalii tehnice
Preţ Preţ: TBA

Tip de motor patru timpi racit cu lichid, cu un singur cilindru electronic de injecţie şi 4 supape.
Sistemul de sincronizare aeriene de arborele cu came dublu - DOHC
Alezaj si cursa 58 x 47 mm
Capacitatea motorului 124.8 cc
Raport de compresie 12.5 ± 0.5:1
Aprindere electronica cu capacitate de descărcare de gestiune CDI
De pornire Electric
Wet lubrifiere cu carter
Cutie de viteze 6 Indicatori de, prima 11/33 (0,33) două 15/30 (0,50) treia 18/27 (0,67) patrulea 20/24 (0,83) 25/27 5 (0,92) 23/22 6 (1.05)
Gears primar unitate, 69/29
Transmisie finală: Chain, 60/13
Ambreiaj discuri multiple, in baie de ulei
Cadru din aluminiu perimetrul cadru
Din faţă suspendată 41 mm cu susul down furca, excursie roţi 110 mm
Bară de suspensie spate asimetric bascula cu amortizor, cursa 130 mm
Fata de frânare: 300 mm, din oţel inoxidabil disc cu etrier radial cu piston 4
Spate: 218 mm disc din oţel inoxidabil şi etriere cu piston unică de 30 mm
Jante din aliaj uşor cu spiţe divizat 6, cu profil de etanşare pentru tubeless pneuri; faţă: 2.75 x 17 ", spate: 3.50 x 17"
Anvelope fata: 100/80 - 17 ", spate: 130/70 - 17"
Dimensiuni max. Lungime 1953 mm
Latime max 740 mm
Inaltime max de la partea de sus carenaj 1138 mm
Saua înălţime 820 mm
Ampatament 1350 mm
Capacitatea rezervorului de combustibil 14.5 litri (de 3,5 litri rezervă)
Emisii conformitate Euro 3

Honda Fury VT1300CX

 Model: VT1300CX

Tip motor: 1312cc racit cu lichid 52 ° V-twin

Alezaj x Cursa: 89.5mm x 104.3mm

Rata de compresie: 9.2:1

Valve de tren: SOHC, trei supape pe cilindru

Inducţie: PGM-FI cu circuit de îmbogăţire automată, un organism acceleratie 38mm

Aprindere: Digital cu 3-D cartografiere, doua bujii pe cilindru

Transmisie: cinci trepte de viteză

Transmisie finală: put

suspensie
Faţă: furca 45mm; 4.0 inch de călătorie
Spate: şoc single cu amortizare recul reglabile şi cinci pozitii de reglare pretensionare arc; 3.7 inchi de călătorie

frâne
Fata: disc single 336mm cu două pistoane
Spate: 296mm disc cu un singur piston etrier

anvelope
Faţă: 90/90-21
Spate: 200/50-18

Ampatament: 71.1 inch

Rake (unghi de fuga): 32 °

Traseu: 92mm (3,6 inchi)

Inaltime sezut: 26.9 cm

Capacitate de combustibil: 3.4 galoane

Fuel Economy estimată: 45 mpg

Culori: negru mat / Rosu, Ultra Blue Metallic,
Negru 

 2012 Honda Fury (VT1300CX) - Specificaţii SUA
Statele Unite ale Americii MSRP Preţ - 13.390 dolari (model standard), 14.390 dolari (ABS model) USD

Yamaha YZF-R1 50th Anniversary

BMW CONCEPT C

PIAGGIO VESPA 946

                                                               

 Noul concept de la Piaggio este unul cu stil modern dar cu o linie retro,tinand cont ca jantele nu s-au schimbat mai deloc,ele seamana cu cele de la modelul din 1982.Scuterul se va fabrica cu motor de 125cc si 150cc avand trei supape.

  Scuterul are semnalele cu leduri fata in capetele de ghidon pentru a schimba stilul pe care il aveau pana la scuterul acesta.
 Saua este in stil modern dar cu prindere clasica,cum au motocicletele americane vechi.Busonul rezervorului de benzina are culoarea aluminiului pentru ai da o infatisare clasica.

Honda CBR 250R VS Kawasaki Ninja 250R

                                                             Honda CBR 250R:

 Inima unui Honda CBR 250R este un singur cilindru cu 4 supape racit cu lichid.Motorul dezvolta 26,4 cai  la 8500 rpm.

                                                          Kawasaki Ninja 250R

  Motorul unui Kawasaki Ninja 250R este un cilindru dublu in 4 timpi racit cu lichid.Motorul dezvolta 33 cai la 11000 rpm.

Designul la Honda este unul modern cu forme atragatoare pe cand la Kawasaki este ca si pana acum,nu este schimbat prea mult.

HONDA INTEGRA 700

 

 

Noul maxi-scuter de la Honda are o forma moderna si o linie care duce un pic spre motocicleta .Capacitatea cilindrica este de 670 cc in doi cilindri in linie ,paraleli inclinati in fata la 62 grade cu o cursa lunga.

 

 

 

Este alimentat de injectie electronica PGM-FI, Este echipat cu un ambreaj dublu pentru un cuplu mult mai bun, jante de 17 inch .

 

     Scuterul se va pune in vanzare in luna februarie 2012 si se va gasi in 4 culori(rosu,alb,albastru,negru)la un pret in jur de 10000 de dolari

Aprilia RSV4 Factory

 Noul motor V-4,in fabricarea noului RSV4 face o exceptie de la traditie,asezand motorul V-4 in locul motorului V-2(gemenii).



Motorul V-4 este fabricat in intregime in fabrica celor de la Aprilia.

Motocicleta are 180 de cai si 12.500 RPM,este cap de linie fata de concurentele ei atat estetic cat si mecanic.

DUCATI 1199 Panigale

O masina de formula 1,la 640 kg si aproximativ 800 de cai putere,are un raport putere in jurul valorii de 1,25 cai putere pe kilogram.

Noul DUCATI 1199 Panigale cu 195 de cai si 164 de kilograme are un raport 1,19 cai putere pe kilogram.Chiar si fara sprijinul fabricii 1198 a castigat anul acesta Campionatul Mondial de Superbike.
Motocicleta se va vinde in doua  variante de culoare:rosu si rosu cu stickere in culorile steagului Italiei
 

Cel mai mare parc moto din constanta

 Parcul se situeaza pe Bulevardul Aurel Vlaicu vis-a-vis de mall-ul Maritimo,incinta Oborului.
 Aici gasiti motociclete si scutere la preturi decente si calitate pe masura,va putem oferi mai nou si garantie la motocicleta sau scuterul pe care il achizitionati.
  Mai puteti face intretinerea motocicletei sau scuterului dumneavoastra tot la noi la preturi fara concurenta.
Daca aveti nevoie de piese second sau noi,accesori moto sau solutii de intretinere,echipamente moto tot la noi le puteti gasi.
  

   Deasemenea oferim consultanta si servicii pentru inmatricularea motocicletei sau scuterului dumneavoastra
                                    Va asteptam sa va convingeti singuri

Honda cbr 1000rr 2012

 De-a lungul anilor Honda cbr 1000rr s-a dovedit a fi una dintre cele mai bune motociclete fiind testata de mai multi piloti de Moto GP.
  In Superbike Honda CBR 1000rr a urcat pe podium luand locul 2 la o mica diferenta de timp in spatele lui BMW S1000R.
Asteptarile noului CBR 1000rr par sa fie destul de mari.Puterea fiind in jur de 153 cai si 78lb-ft.
Noul model de CBR 1000RR se va gasi la vanzare in jur de 10.800 EURO modelul fara abs iar modelul cu abs costa 11600 EURO.
   

Siguranta pentru pasagerii motocicletelor

Moto-Grip

 Cand vine vorba sa fii pasager pe o motocicleta ,creste riscul de a suferii un accident,deoarece nu ai de ce sa te prinzi bine.Acest lucru s-a intamplat de nenumarate ori de aceea s-a inventat sistemul de siguranta Moto-Grip.
Moto-Grip este un ham pe care-l îmbracă  pilotul, hamul fiind prevăzut cu prinderi foarte rezistente.Prinderea are o tensiune de rupere de 907 kilograme şi poate suporta un pasager de până la 136 kilograme.
Moto-Grip este un sistem de securitate pentru pasagerul unei motociclete, relativ simplu, care permite celui din spate să se asigure foarte bine în timpul rulării motocicletei.

Icon Sheene

Icon Sheene

Icon Sheene este o motocicleta custom, creatia noului constructor britanic Icon Motorcycles, dedicata marelui pilot Barry Sheene, dublu campion GP 500 in anii 70.

Aceasta reprezinta viziunea lui Andrew Morris asupra motocicletei supreme de asfalt si este un tribut adus eroului sau din copilarie, pilotul britanic Barry Sheene.

Icon Motorcycles va produce doar 52 de exemplare, cate unul pentru fiecare an trait de Barry, si le va comercializa la pretul exorbitant de 107.000 £. Proiectul este sustinut de Stephanie, vaduva lui Sheene, si de fostul coleg de echipa dar si prieten foarte bun Steve Parrish.
Motorul este construit manual pe baza unuia de Suzuki GSX 1400 si este dotat cu un turbo compresor Garrett, biele Carrillo, pistoane Wiseco si alte componente interne de specificatii racing. Puterea declarata la roata este de 250cp in timp ce cuplul are valoarea uriasa de 180Nm. Cadrul din aluminiu este construit de Spondon, bascula din aluminiu de Fabrication Techniques iar suspensia este asigurata de un amortizor central si o furca inversata Bitubo. Lista de componente de top este completata de jantele din fibra de carbon, etriere ISR, sistemul de management al motorului Bosch Motronic, sistemul de pornire fara cheie si bordul complet digital.
Daca din punct de vedere tehnic motocicleta se prezinta foarte bine, designul definit de linii organice este unul cel putin ciudat, si nu reflecta caracterul sportiv al motocicletei. La nivel de detalii se remarca plachetele de jug gravate cu semnaturile lui Barry si Stephanie Sheene precum si faimosul numar norocos 7 brodat in partea din spate a seii.